On en sait un peu plus sur les circonstances du naufrage du navire marchand « Dura Bulk » qui s’est échoué samedi 28 février 2026 au large de Laâyoune. Les données AIS (Automatic Identification System), consultées par nos soins, indiquent que le navire faisait route vers Laâyoune à une vitesse de 2,5 nœuds et son arrivée était prévue ce dimanche 1er mars à 23h00.
Simplement, ces données indiquent la destination (Laâyoune) mais pas la provenance. Or, le « Dura Bulk » qui battait pavillon panaméen appartient à Arabella Enterprises Corporation, une entreprise spécialisée dans le transport maritime de marchandises, basée à Las Palmas, la capitale de l’île de Grande Canarie. Il faisait le voyage de Las Palmas vers Laâyoune depuis des années, transportant notamment des cargaisons de sable et de clinker, constituant du ciment.
Toujours selon nos informations, le « Dura Bulk » serait trop vieux pour pouvoir naviguer encore. Construit en 1973 à Hillestad, en Norvège, il aurait maintenant 53 ans. Or, la longévité d’un bateau varie généralement entre 20 et 40 ans, elle est d’ailleurs fortement dépendante de l’entretien, du matériau et de l’utilisation (eau douce vs salée).
