Suite aux récents événements survenus en Arabie saoudite, les organisateurs du célèbre rallye-raid ont officiellement relocalisé la 49e édition en Europe et en Afrique du Nord. Rendez-vous est désormais pris au Portugal et au Maroc, du 9 au 23 janvier 2027.
Le retour en Arabie saoudite est déjà prévu pour 2028, année où la compétition fêtera son cinquantième anniversaire.
Cette décision, exceptionnelle et ponctuelle, a été prise conjointement par Amaury Sport Organisation (A.S.O.) et la Saudi Motorsport Company (SMC).
De Loulé – Faro à Marrakeh : le parcours du Dakar 2027
La compétition débutera au Portugal, avec le prologue prévu le 9 janvier à Loulé-Faro, suivi de la première spéciale le lendemain. L’Algarve accueillera également le parc d’assistance, qui ouvrira ses portes le 5 janvier, ainsi que les contrôles administratifs et techniques, programmés du 6 au 8 janvier.
Après la première journée de course, les concurrents rejoindront le port d’embarquement pour Nador, après avoir traversé la Méditerranée de nuit. L’arrivée sur le continent africain est prévue le 11 janvier, avec un transfert vers le premier bivouac marocain à Bouarfa.
De là, la caravane traversera le pays du nord au sud, longeant d’abord les montagnes de l’Atlas et atteignant Zagora et Agadir, où une journée de repos est prévue. La deuxième étape de la compétition conduira les participants vers les déserts du sud, en passant par Smara et près de Dakhla. L’itinéraire se poursuivra ensuite vers le nord, le long de l’océan Atlantique, jusqu’à l’arrivée à Marrakech.
7 824 kilomètres et douze étapes spéciales
Le parcours du Dakar 2027 totalisera 7 824 kilomètres, dont 4 341 chronométrés, répartis sur douze spéciales, en plus du prologue. La caravane traversera six bivouacs différents et parcourra des étapes de 350 à 500 kilomètres en moyenne par jour.
Un parcours qui, malgré le changement de décor, conservera le caractère sportif de la compétition. Les déserts marocains, considérés parmi les plus difficiles au monde, mettront à l’épreuve les équipages et les véhicules, exigeant une attention particulière de la part des pilotes et des navigateurs.
Le Maroc “s’est toujours distingué par la qualité de ses déserts, qui font de ce vaste territoire, encore rempli de surprises, une terre de sport par excellence pour le rallye-raid”, soulignent les organisateurs.
“Rodé à l’accueil d’événements internationaux, le Maroc saura accompagner le Dakar pour relever un nouveau défi d’organisation”, a-t-on ajouté.
Le Rallye Dakar (anciennement Paris-Dakar) est universellement considéré comme le plus grand, le plus célèbre et le plus exigeant des rallyes-raids au monde.
