La Fédération qui a tenu mercredi une réunion consacrée à l’examen de l’impact de la pandémie sur le transport touristique au Maroc ainsi que des différentes pistes de sortie de cette crise, a également plaidé pour la mise en place de pactes et de principes déontologiques encadrant les transactions commerciales entre les différents intervenants du secteur.

Les professionnels ont recommandé de mettre en place des comités composés d’associations régionales en vue de suivre les dossiers d’assurance ainsi que les autres dossiers en suspens, et d’autres comités sectoriels composés de représentants des associations régionales en vue de veiller à la révision des contrats commerciaux d’avant-crise avec l’ensemble des partenaires commerciaux.

Aussi, les professionnels ont appelé à la mise en œuvre des procédures de sauvetage des entreprises de transport touristique au Maroc et les entreprises touristiques en leur dédiant un soutien urgent pour leur éviter la faillite.

A cette occasion, le secrétaire général de la FNTT, Mohamed Bamansour, a rappelé l’impact néfaste de la crise sanitaire sur les opérateurs du transport touristique, expliquant que la fermeture des frontières ralentit toujours l’activité du secteur dépendant des arrivées des touristes étrangers.

Et d’ajouter que cette conjoncture délicate appelle à la reformulation des contrat-programmes adaptés à chaque secteur, selon une approche participative.

M. Bamansour a attiré l’attention sur la vulnérabilité des salariés du secteur qui ont besoin d’accélérer le déblocage des aides financières qui leur sont destinées, appelant à prolonger les mesures de soutien à cette catégorie jusqu’à l’ouverture des frontières et la relance de l’activité touristique.

Le SG a fait savoir que lors d’une réunion avec le ministère de l’équipement, du transport, de la logistique et de l’eau, la fédération a plaidé pour la modification du cahier des charges du secteur et de permettre aux opérateurs de bénéficier des avantages de renouvellement de flotte au même titre que les autres secteurs.

Sur le plan fiscal, il a fait part de plusieurs correspondances aux autorités compétentes pour exonérer les véhicules de transport touristique de la taxe à l’issue pour les deux prochaines années, en conformité avec le contrat-programme pour la relance du secteur touristique.

Il s’agit également de suspendre les opérations du contrôle fiscal concernant le secteur pour une période minimale de 3 ans et de ramener la Taxe sur la Valeur Ajoutée (TVA) de 14% à 7%.

Un communiqué conjoint du Groupement professionnel des banques du Maroc (GPBM) et l’Association professionnelle des sociétés de financement (APSF), indique qu’au regard du nombre important des dossiers à traiter (plus de 57.000 pour plus de 5 MMDH), les banques et les sociétés de financement ont déployé au niveau de leurs agences dans toutes les régions du Royaume les moyens humains et technologiques nécessaires pour y répondre.

Et de rappeler que les transporteurs touristiques et les sociétés de location de courte durée ont bénéficié des mesures mises en place par le Comité de Veille économique (CVE) notamment le report des échéances de crédit conformément aux critères d’éligibilité prévus par ce Comité.

Le GPBM et l’APSF, qui confirment l’application des mesures mises en place par le CVE au profit des transporteurs touristiques et les sociétés de location de courte durée, indiquent que plusieurs réunions sanctionnées par des comptes-rendus ont été tenues avec la Fédération nationale du transport touristique du Maroc dans un cadre d’échange transparent, serein et responsable sur les problèmes rencontrés en pratique par les transporteurs touristiques en leur apportant les précisions et les propositions de solutions appropriées, fait savoir la même source.

« C’est dans ce même esprit que ce dialogue constructif demeure ouvert pour examiner avec la Fédération nationale du transport touristique du Maroc la liste des demandes déposées auprès des organismes de financement concernés et non satisfaites sur la base des critères prévus et publiés par le CVE », souligne la même source.

S’agissant des revendications qui ne concernent pas les membres du GPBM et de l’APSF, elles seront portées à la connaissance des instances du CVE pour examen, conclut le communiqué.