L’agence explique dans un document avoir reçu au cours des neuf derniers mois 354 plaintes liées à ce problème sur des Model 3 et Model Y 2021-2022 roulant avec le régulateur de vitesse d’Autopilot, une fonction permettant d’adapter la vitesse de la voiture à celle de la circulation environnante sur les quatre voies.

Ils y décrivent une situation de « freinage fantôme », avec un véhicule freinant brusquement sans raison apparente.

Ces décélérations rapides peuvent intervenir « sans avertissement, au hasard et souvent plusieurs fois lors d’un même trajet », détaille la NHTSA.

L’agence a donc décidé d’ouvrir une enquête pour déterminer l’ampleur et la sévérité de ce problème potentiel. 416.000 véhicules pourraient être concernés.

L’agence a déjà ouvert l’été dernier une enquête sur l’Autopilot après une série de collisions de Tesla avec des véhicules de premiers secours. Dans le cadre de cette investigation, elle a demandé à plusieurs reprises des informations complémentaires à Tesla sur ses systèmes d’aide à la conduite.

« L’entreprise, qui possède déjà 25.000 bornes de recharge dans le monde, a pour habitude de commencer par installer des stations électriques sur un territoire avant d’y intensifier sa présence commerciale », indique le site français « 20 Minutes », qui évoque « une première » à l’échelle du continent africain.

Si rien n’est officiel pour l’instant, l’espoir est permis de voir l’entreprise d’Elon Musk poser un jour ses valises au Maroc pour grossir la liste des constructeurs automobiles.

Tesla, Inc., appelé Tesla Motors jusqu’en 2017, est un constructeur automobile de voitures électriques dont le siège social se situe à Palo Alto, en Californie, dans la Silicon Valley, aux États-Unis.