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	<title>révélations &#8211; Le collimateur</title>
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	<description>Le goût de la vérité n&#039;empêche pas la prise de parti</description>
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		<title>« MOHAMED BENBATOUCHE AMBASSADEUR D’ALGÉRIE À LA RETRAITE »!!! LA NOUVELLE RÉVÉLATION DE L’ENQUÊTE POLICÈRE ESPAGNOLE SUR LE GHALI-GATE. </title>
		<link>https://lecollimateur.ma/60405</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ziad Alami]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2021 09:23:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTUALITÉ]]></category>
		<category><![CDATA[POLITOSCOPE]]></category>
		<category><![CDATA[Affaire Benbatouch]]></category>
		<category><![CDATA[alger]]></category>
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					<description><![CDATA[Le scandale du transfert, le 18 avril 2021, du chef des milices séparatistes, le dénommé Brahim Ghali, vers un hôpital de Saragosse, n’a pas livré tous ses secrets. Le dernier en date: Ghali est entré en Espagne non seulement sous le faux nom de « Mohamed Benbatouche » mais aussi et surtout avec le statut d’ « ambassadeur &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">Le scandale du transfert, le 18 avril 2021, du chef des milices séparatistes, le dénommé Brahim Ghali, vers un hôpital de Saragosse, n’a pas livré tous ses secrets. Le dernier en date: Ghali est entré en Espagne non seulement sous le faux nom de « Mohamed Benbatouche » mais aussi et surtout avec le statut d’ « ambassadeur d’Algérie à la retraite » (voir ci-dessous une copie du passeport fuitée par la police espagnole).</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar"><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AD%D8%B5%D8%B1%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#حصري</a><br />
نسخة من جواز سفر بن بطوش الجزائري الأصلي، والغريب في الأمر ان دخول إسبانيا تم في نفس يوم إصدار الجواز. والقاضي يؤكد في تحقيقه ان غالي يتوفر على العديد من الوثائق المزورة باسماء مختلفة بأماكن ولادة وتواريخ إزدياد مختلفة، بل وتوقيعات مختلفة كذلك. <a href="https://twitter.com/hashtag/LayaALaC%C3%A1rcel?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LayaALaCárcel</a> <a href="https://t.co/sb8QUq1jlK">pic.twitter.com/sb8QUq1jlK</a></p>
<p>— Naama MAOULAININE <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f1f2-1f1e6.png" alt="🇲🇦" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> النعمة ماء العينين (@NMalainin) <a href="https://twitter.com/NMalainin/status/1447686302858719232?ref_src=twsrc%5Etfw">October 11, 2021</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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<p class="p1"><span class="s1">Comme le montre la copie ci-dessus, le passeport trafiqué par les services algériens a été délivré à Brahim Ghali le jour même de son transfert vers l’Espagne (18 avril 2021), avec la complicité avérée de l’ex-ministre espagnole des Affaires étrangères, Arancha González Laya. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">On n’est donc plus en face du chef d’une entité fictive créée, abritée, financée et armée par Alger, mais face à « un ambassadeur d’Algérie ».</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Par le recours au faux et à l’usage de faux, le régime algérien non seulement viole la Convention de Vienne sur les relations diplomatiques en cours depuis le 19 mars 1967, il démontre à la face du monde qu’il est aussi et surtout un régime voyou. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">En reconnaissant le statut d’ « ambassadeur d’Algérie », ce régime bat lui-même en brèche la théorie du faux « peuple sahraoui » et son faux faux « droit à l&rsquo;autodétermination ». Il confirme aussi et surtout son évidente responsabilité dans le conflit créé autour du Sahara. </span></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Vidéo. Les détails du crash qui a coûté la vie à un pilote instructeur et à son élève, dans la région de Kénitra</title>
		<link>https://lecollimateur.ma/23281</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Le collimateur]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2020 10:44:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTUALITÉ]]></category>
		<category><![CDATA[SOCIÉTÉ]]></category>
		<category><![CDATA[Crash d'avion]]></category>
		<category><![CDATA[kénitra]]></category>
		<category><![CDATA[révélations]]></category>
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					<description><![CDATA[Deux personnes ont trouvé la mort dans le crash d’un avion de tourisme monomoteur biplace, jeudi 19 août, à proximité d’une usine de matériaux de construction, située aux abords du Kilomètre 7 menant à Tanger, rapportait lecollimateur au moment de l&#8217;accident, en citant des sources locales. Le crash de l’appareil rattaché à l&#8217;Aéro-club de Rabat, &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">Deux personnes ont trouvé la mort dans le crash d’un avion de tourisme monomoteur biplace, jeudi 19 août, à proximité d’une usine de matériaux de construction, située aux abords du Kilomètre 7 menant à Tanger, rapportait lecollimateur au moment de l&rsquo;accident, en citant des sources locales. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Le crash de l’appareil rattaché à l&rsquo;Aéro-club de Rabat, de type Cessna 150, immatriculé CN-TGC, a tué sur le coup un pilote instructeur, ex-pilote des Forces royales air (FRA), feu Brahim Tahari, par ailleurs responsable de l’Association nationale de l’histoire de l’aviation au Maroc, et son élève, un parapentiste qui venait de commencer à prendre des cours d’aviation. </span></p>
<p>&nbsp;</p>
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[c5ab_video c5_helper_title= » » c5_title= » » url= »https://youtu.be/65IYLfcrOBQ » width= »800&Prime; height= »450&Prime; ]
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<p class="p1"><span class="s1">Une recherche sur le type d’avion à bord duquel se trouvaient le pilote instructeur et son élève, suffit à montrer que l’appareil est des plus populaires et des plus fiables dans l’histoire de l’aviation civile. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Quand à cette fiabilité, il faut ajouter la longue et riche expérience du pilote instructeur, ayant servi dans les rangs des Forces royales air (FRA) dans les années soixante-dix, ce crash regrettable laisse planer plusieurs zones d’ombre et moult interrogations. L’appareil a-t-il subi une panne de moteur ou de commandes? Dans ce cas de figure, qui l’a autorisé à survoler? À qui en incombe la responsabilité? Et quelles mesures prendre pour éviter que ce genre d&rsquo;accidents ne se reproduise? </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Il se susurre ici et là que l’appareil « était en fin de potentiel » et devait donc être cloué au sol. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Une chose, cela étant, reste sûre: une enquête s’avère nécessaire pour faire la lumière sur les circonstances du crash de cet avion qui, fort heureusement, s&rsquo;est produit dans un terrain inhabité. </span></p>
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