Ce méga-projet s’inscrit dans la lignée des hautes directives royales contenues dans le discours royal du 14 octobre 2022 à l’occasion de l’ouverture de la première session de la deuxième année législative de la onzième législature, sur l’interconnexion des bassins versants.

Il vise à détourner l’excédent d’eau du bassin du Sebou, qui se perdait dans l’océan Atlantique, vers le bassin du Bouregreg afin d’assurer l’approvisionnement en eau potable de l’axe Rabat-Casablanca pour une population estimée à environ 12 millions de personnes, et d’alléger la pression sur le barrage al-Massira.

27/08/2023 Les premiers mètres cubes d’eau de l’Oued Sebou ont traversé l’autoroute de l’eau (66km) et sont arrivés au barrage Sidi Mohammed Ben Abdellah al hamdulilah. pic.twitter.com/BcTt3Hbmlw

— (@maghrib_awalan) August 29, 2023

La réalisation de ce projet a nécessité environ neuf mois, sachant qu’il a été mis en service progressivement le 24 août 2023 pour mener les expérimentations nécessaires sur les équipements et détourner l’eau avec un débit initial n’excédant pas 3 mètres cubes par seconde, souligne le ministère, ajoutant que la prochaine étape consistera à augmenter progressivement le débit d’eau pour atteindre 15 mètres cubes par seconde, ce qui permettra de transférer un volume annuel d’eau excédentaire dans le bassin du Sebou compris entre 350 et 400 millions de mètres cubes.

Ce projet, dont le coût total est estimé à environ 6 milliards de dirhams, comprend une installation de captage d’eau au niveau du barrage de garde sur l’Oued Sebou, 67 km de canaux en acier d’un diamètre de 3200 mm, deux stations de pompage d’un débit de 15 mètres cubes par seconde, et un bassin pour acheminer l’eau vers la retenue du barrage de Sidi Mohamed Ben Abdullah.

Le Ministère a souligné que ce projet a été réalisé grâce à une compétence et une expertise nationales d’un groupement d’entreprises (SGTM, SOMAGEC, STAM-SNCE), du Bureau des Etudes (CID) et du Laboratoire Public (LPEE), alors que l’Office régional de Mise en Valeur agricole du Gharb a été chargé du suivi des travaux.

La même source rappelle avoir lancé, en coordination avec tous les départements ministériels, au cours du mois de décembre 2022, les travaux de réalisation de la tranche urgente du projet d’interconnexion du bassin de Sebou, à partir du barrage de garde, et du bassin du Bouregreg, au niveau du barrage Sidi Mohamed Ben Abdallah.

Dès la survenue de l’incident, l’ONEE et REE ont mobilisé tous les moyens techniques et humains nécessaires pour effectuer la réparation en tenant compte de la profondeur du point de la fuite (environ 200m) qui a rendu l’opération de colmatage relativement complexe, indique l’Office dans un communiqué.

Les deux liaisons qui constituent l’interconnexion entre le Maroc et l’Espagne ont été remises en service après une courte indisponibilité de quelques heures, nécessaire pour des raisons de sécurité pendant les travaux de colmatage, fait savoir la même source, soulignant que cette indisponibilité n’avait pas d’impact négatif sur la gestion des systèmes électriques marocain et espagnol.

L’interconnexion électrique entre le Maroc et l’Espagne, qui est un ouvrage commun de l’ONEE et REE avec une capacité de transit de 2 x 700 MW, est constituée de deux liaisons 400 kV, mises en service respectivement en 1997 et 2006. Ces liaisons sont elles-mêmes composées de sept câbles (trois pour chaque liaison, plus un de réserve) reliant la station terminale de Fardioua, côté Maroc à la station terminale de Tarifa côté Espagne.