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	<title>industrie pétrochimique &#8211; Le collimateur</title>
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	<description>Le goût de la vérité n&#039;empêche pas la prise de parti</description>
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		<title>Nador West Med, la plateforme industrialo-portuaire qui va changer le visage de l’Oriental</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Mohamed Bouiblane]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Mar 2021 12:14:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTUALITÉ]]></category>
		<category><![CDATA[ÉCONOMIE]]></category>
		<category><![CDATA[industrie pétrochimique]]></category>
		<category><![CDATA[Nador West Med]]></category>
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					<description><![CDATA[« Comme à Tanger avec l’automobile, le Maroc veut faire de Nador West Med le fer de lance d’une industrie pétrochimique nationale », souligne le magazine parisien « Jeune Afrique », dans un article dédié à cette plateforme industrialo-porturaire dont la construction a débuté en 2017 pour une livraison en 2022.  Situé sur la façade Ouest du Cap des &#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="p1"><span class="s1">« <em>Comme à Tanger avec l’automobile, le Maroc veut faire de Nador West Med le fer de lance d’une industrie pétrochimique nationale »</em>, souligne le magazine parisien « Jeune Afrique », dans un article dédié à cette plateforme industrialo-porturaire dont la construction a débuté en 2017 pour une livraison en 2022. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Situé sur la façade Ouest du Cap des Trois Fourches à moins de 250 miles du détroit de Gibraltar et ce en face des principales routes maritimes Est-Ouest des trafics conteneurs et produits pétroliers, Nador West Med sera composé de:</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">&#8211;<em>Un nouveau port en eau profonde doté de capacités importantes pour le transbordement des conteneurs, le développement d’un pôle énergétique (traitement, conditionnement, stockage des hydrocarbures et produits dérivés) et le traitement des produits vrac notamment le charbon;</em></span></p>
<p class="p1"><span class="s1">&#8211;<em>Une plateforme industrielle intégrée p</em></span><span class="s1"><em>our la concrétisation de ce grand projet et la facilitation des relations avec les investisseurs et partenaires futurs</em>.</span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Pour la partie conteneur, la projection est de 3 millions de conteneurs EVP avec possibilité d’augmentation de 2 millions supplémentaires.</span></p>
<p class="p1"><strong><span class="s1">Nador West Med, futur carrefour pétrolier ?</span></strong></p>
<p><span class="s1">En termes de capacités annuelles, Nador permettra de traiter 25 millions de tonnes d’hydrocarbures, 7 millions de tonnes de charbon et 3 millions de marchandises diverses. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Comme à Tanger pour l’industrie automobile, Nador West Med, outre son futur rôle dans le renforcement de la connectivité maritime au niveau de la Méditerranée (20% du trafic maritime international), servira de fer de lance d’une industrie pétrochimique au Maroc. </span></p>
<p class="p1"><span class="s1">Ce complexe permettra de fabriquer des produits chimiques à partir du pétrole et du gaz naturel principalement. Ces produits peuvent être transformés en toutes sortes de produits industriels et de produits de consommation, tels les plastiques, les peintures, le caoutchouc, les engrais, les détergents, les colorants, les textiles. </span></p>
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