« Cette décision fait suite à une enquête approfondie menée par la Commission sur le projet de concentration, qui regroupe FCA et PSA, deux grandes entreprises automobiles mondiales », indique un communiqué de l’exécutif européen.

L’opération aboutira à la création du quatrième groupe automobile au monde, qui se dénommera « Stellantis », ajoute la Commission, notant que l’autorisation est subordonnée au respect intégral d’une série d’engagements proposés par les deux entreprises.

À l’issue de son enquête, la Commission craignait que l’opération, telle qu’initialement notifiée, ne porte atteinte à la concurrence sur le marché des petits véhicules utilitaires légers dans neuf États membres de l’EEE, relève la même source, expliquant, toutefois, que FCA et PSA ont offert plusieurs engagements afin de dissiper ces craintes.

Il s’agit notamment d’une extension de l’accord de coopération actuellement en vigueur entre PSA et Toyota Motor Europe (« Toyota ») pour les petits véhicules utilitaires légers, en vertu duquel PSA produit les véhicules vendus par Toyota sous la marque Toyota principalement dans l’Union européenne. Cela se fera au moyen d’une augmentation de la capacité disponible pour Toyota et d’une réduction des prix de transfert des véhicules et des pièces de rechange/accessoires correspondants.

Les deux entreprises se sont, par ailleurs, engagées pour une modification des accords de réparation et d’entretien des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers en vigueur entre PSA, FCA et leurs réseaux de réparateurs, afin de faciliter l’accès des concurrents aux réseaux de réparation et d’entretien de PSA et de FCA pour les véhicules utilitaires légers.

La Commission affirme être parvenue à la conclusion que l’opération, telle que modifiée par ces engagements, » ne poserait plus de problème de concurrence”, ajoutant que cette décision est subordonnée au respect intégral des engagements souscrits.

Le  nouveau géant exploitera 14 marques: Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel, Vauxhall  Fiat, Alfa Romeo,  Lancia,  Maserati,  Abarth,  Jeep,  Chrysler,  Dodge, RAM.

Le site de PSA annonce que  Peugeot S.A. et Fiat Chrysler Automobile ont finalisé la dénomination « Stellantis » avec le support de Publicis. Le nom est  issu du verbe latin « stello » qui signifie « briller d’étoiles ».

Quatrième groupe automobile mondial en volume et troisième en chiffre d’affaires, « Stellantis » prévoit des ventes de 167 milliards d’euros sur la base des chiffres de 2019, au troisième rang derrière Toyota et Volkswagen.

Le nom « Stellantis »  sera utilisé en tant que marque Corporate… mais les noms et logos, des marques automobiles existantes du groupe, resteront inchangés.

Le site  PSA ajoute que  le nouveau groupe va « combiner la taille d’une entreprise véritablement mondiale avec l’exceptionnelle ampleur et profondeur de talents, de savoir-faire et de ressources capables de fournir des solutions de mobilité durable pour les décennies à venir ».

« Les choses sont en train de progresser exactement comme cela a été prévu par nos équipes. Le planning est strictement respecté », a  assuré Carlos Tavares, le président du directoire de PSA.