Les deux monstres d’acier américains ont décollé de la base aérienne de Kénitra escortés par les 16 Fighting Falcon des FRA, en direction de Cap Draa, Tan-Tan, théâtre principal des manœuvres de l’exercice militaire combiné maroco-américain « African Lion ».

Le scénario de cet exercice était de simuler une intervention pour repousser l’offensive d’un ennemi supposé. L’objectif était de tester la capacité d’interopérabilité des JTAC marocains (Joint Terminal Attack Controllers), spécialistes de l’appui aérien rapproché. Ils coordonnent les frappes aériennes au plus près des troupes amies.

As #AfricanLion26 launched Morocco’s first JTAC qualification course, a U.S. B-52 and Moroccan F-16 flyover underscored growing allied interoperability. “Their visible presence over Morocco, operating alongside Royal Moroccan Air Force fighters, signals credible deterrence and… pic.twitter.com/JTQ8VMZwav

— U.S. Embassy Morocco (@USEmbMorocco) April 25, 2026

« La présence des B-52 au-dessus du Maroc, opérant aux côtés des chasseurs des Forces Royales Air, témoigne d’une dissuasion crédible et renforce l’engagement des États-Unis en faveur de la sécurité régionale », a déclaré le général Dagvin Anderson, commandant général du Commandement des États-Unis pour l’Afrique (AFRICOM), cité par « army-mil« , site officiel du gouvernement des Etats-Unis d’Amérique. 

قوة الردع العسكرية المغربية الأمريكية تعملان معا في مناورات الأسد الأفريقي لتعزيز قابلية التشغيل البيني لمواجهة التحديات و التهديدات المشتركة .
رسائل واضحة تحملها مشاهد التحليق المشترك بين المقاتلات المغربية و القاذفات الأمريكية في حقل المناورات في كاب درعة بطانطان . pic.twitter.com/IXN6FWFZ0I

— Defense Atlas – المرصد الأطلسي للدفاع و التسليح (@DefenseAtlas009) April 23, 2026

Ce survol était un élément clé de l’African Lion 2026, le plus grand exercice conjoint annuel du Commandement américain pour l’Afrique (AFRICOM), dirigé par la Force opérationnelle américaine pour l’Europe du Sud en Afrique (SETAF-AF) de l’armée américaine, du 20 avril au 8 mai. L’intégration de ces aéronefs dans cet exercice multinational a démontré la capacité des États-Unis et de leurs partenaires marocains à projeter une puissance aérienne crédible au combat dans le monde entier.

Les deux ressortissants français se trouvaient à bord d’un voilier battant pavillon français, précise la même source.

« Dès l’appel de détresse lancé par l’embarcation en détresse, des opérations de recherche ont été lancées par un navire de sauvetage de la Délégation des Pêches Maritimes à Agadir et un hélicoptère de la Gendarmerie Royale. Après avoir localisé l’embarcation endommagée, l’équipage de l’hélicoptère susmentionné a évacué les deux ressortissants étrangers et les a transportés vers un hôpital militaire pour y être soignés », relate-t-elle. 

Les rescapés sont désormais en bonne santé, rassure la même source.

Les candidats doivent s’inscrire sur le site web https://recrutement.far.ma/ avant le 24 mars 2024 (découvrez dans la vidéo ci-haut les différents critères d’admission).

Cet exercice aérien annuel se déroulera à 250 km des côtes iraniennes.

En plus des Forces Royales Air et des United Arab Emirates Air Force, prendront part à cet exercice annuel la USAF (United States Air Force), l’armée de l’air et de l’espace espagnole, l’Indian Air Force, l’Armée de l’air et de l’espace française.

L’exercice sera l’occasion pour les forces participantes d’améliorer leurs capacités opérationnelles et leur interopérabilité.

Pour illustrer cet exercice pointilleux, Far-Maroc, site spécialisé dans les questions de Défense, a mis en ligne des photos de d’avions de chasse marocains de type F-1, en mode ravitaillement par un KC-130 Hercules.

Les performances du F-16 orientent le Maroc vers l’acquisition de 3 KC-135 Stratotanker, un excellent multiplicateur de force.

Cette cérémonie, présidée par le Général de Division, inspecteur des Forces royales air, El Abed Bouhamid Alaoui, a été marquée par le salut des couleurs nationales et la lecture de l’Ordre du jour adressé par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, Chef Suprême et Chef d’Etat-major général des FAR, aux officiers, sous-officiers et hommes de troupes.

Dans cet ordre du jour, le Souverain a affirmé que « la symbolique de cet événement national associé à la construction du Maroc moderne est source de davantage de fierté de Notre valeureuse armée et son histoire faite de gloire et d’héroïsme, et de sentiments de révérence envers ceux qui ont jeté les jalons de ce grandiose édifice, Notre Grand-Père Feu Sa Majesté Le Roi Mohammed V et notre Vénéré père, Feu Sa Majesté le Roi Hassan II, que Dieu perpétue leur Mémoire et les ait en Sa sainte miséricorde, faisant de cette ancienne institution une école authentique pour l’éducation sincère et fidèle aux valeurs de citoyenneté ».

« Nous avons tenu, conformément à nos traditions séculaires, de faire de cette précieuse occasion, une étape annuelle pour évaluer, tirer les leçons et définir les objectifs et les priorités, afin d’élaborer et de mettre en œuvre les plans et programmes futurs, en se focalisant sur le développement continu des capacités des Forces Armées Royales et en leur octroyant les moyens et les équipements dont elles ont besoin, tout en veillant à la formation et à la mobilisation de leurs membres pour leur permettre de se mettre au diapason de toutes les évolutions et de relever les défis », a souligné le Souverain.

Le Maroc célèbre vendredi le 65-ème anniversaire de la création des Forces Armées Royales, une occasion de se remémorer les grands sacrifices que les FAR ont consentis depuis leur création le 14 mai 1956, ainsi que leur dévouement à défendre la sécurité et la stabilité de la patrie et son intégrité territoriale, et à protéger la vie, la santé et les biens des citoyens, sous la conduite éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, Chef Suprême et Chef d’État-major général des FAR.

Pas moins de quatre chasseurs F-16 participent à cet exercice destiné à démontrer leur interopérabilité aux côtés des bombardiers stratégiques américains B-52, pour neutraliser toute menace dans les rives nord et sud de la Méditerranée.

La première étape de cet exercice aéro-naval lancée le 7 septembre a été marquée par une simulation d’interception d’un bâtiment de guerre hostile, soit le porte-avions à propulsion nucléaire Theordore Roosevelt, par les B-52 et les F-16 marocains.

« La conduite de ces missions aux côtés de nos partenaires marocains montre la portée stratégique de notre force conjointe et notre engagement collectif à prévenir les actions malignes en Afrique », a déclaré le major général Joel Tyler, directeur des opérations du Commandement américain pour l’Afrique (AFRICOM).

« Ces efforts démontrent le professionnalisme, l’agilité et les capacités de nos forces avec les partenaires internationaux pour faire face à l’environnement de sécurité mondial complexe et dynamique d’aujourd’hui, ainsi que notre engagement à garantir la liberté de navigation en Méditerranée », a déclaré Tyler.

Ces missions permettent également aux partenaires américains et internationaux de maintenir un état de préparation, d’interopérabilité et de compétence élevé, renforçant la capacité des partenaires américains et internationaux à relever les défis et les objectifs de sécurité mutuels.

« Ces missions sont une autre façon tangible de démontrer nos engagements envers nos partenaires africains », a déclaré Tyler.

Ce genre d’exercices constitue une réelle valeur ajoutée pour les Forces royales air, dont le périmètre d’action va au-delà des guerres conventionnelles pour englober des interventions de dissuasion stratégique, y compris l’usage des armes non-conventionnelles.

MISSILES AIR-AIR

︎ #AMRAAM AIM120-C7: c’est un missile Air-Air moyenne à longue portée, de type « tir et oublie » pouvant être tiré au-delà de la portée visuelle du pilote (BVR en anglais). Spécialement dédié aux F-16 marocains, il est résistant aux contres mesures, et sa portée est de 105 km.

︎#MICA_EM /#MICA_IR : c’est un missile Air-Air moyenne portée de conception française, il est de type « tir et oublie » et peut etre tiré au-delà de la portée visuelle BVR. Il est divisé en deux types : EM à guidage électromagnétique et IR à guidage infrarouge.

Il est considéré comme l’un des missiles les plus rapides de sa génération, et sa portée est de 60 km. Il est utilisé sur les Mirage F1 #ASTRAC modernisés.

︎ #SIDEWINDER AIM-9X2 : missile Air-Air courte-moyenne portée. Il peut etre dirigé par le casque #JHMCS équipant nos pilotes F-16. Ainsi, le pilote peut diriger le missile grâce au mouvement de son casque, dans des angles très fermés laissant très peu de chance au chasseur adverse d’éviter le missile. Ce missile est utilisé sur les F-16.

︎#SIDEWINDER AIM-9P/L/M9 : Missile Air-Air avec une portée de 15 km selon les versions. Ce missile à déjà fait ses preuves au combat, il est en service sur les F-16, F-5 TIII et Mirage F1 ASTRAC.

︎#R550 MAGIC 2 : Missile Air-Air à guidage infrarouge, avec une portée de 15 km. Utilisé sur Mirage F1 ASTRAC.

MISSILES & BOMBES AIR-SOL

︎#AGM88B/C #HARM : Missile guidé anti-radiation à grande vitesse, spécialisé dans la destruction de radars et défenses anti-aériennes ennemis. Portée de + 100 km, utilisé sur les F-16

︎#MAVERICK AGM-65A/B/D/G : #Missile guidé pour l’appui feu rapproché, avec une portée entre 13 et 25 km selon les versions. Il peut atteindre des cibles statiques ou mobiles notamment blindés, sur terre comme en mer. Utilisé par les F-5 Tiger III et les F-16.

︎#HARPOON AGM84L : Missile anti-navire de longue portée, pouvant atteindre sa cible à une distance maximale de 280 km. C’est un missile autonome qui peut déterminer l’emplacement de sa cible à une longue distance. Ce missile opère spécialement sur les F-16.

BOMBES INTELLIGENTES ET GUIDÉES

︎#PAVEWAY2 : Bombe guidage #laser, portée de 15 km avec une marge d’erreur de 8 m seulement. Utilisé pour attaquer des cibles renforcées ou blindées, disponible dans les modèles suivants :

︎Bombes #PAVEWAY3 : bombe GBU-24 guidée par laser avec un poids de 944 kg et une portée avoisinant les 20 km, avec une marge d’erreur de 1 m seulement. Cette bombe est destinée à attaquer les cibles à haute valeur.

︎Bombes intelligentes #JDAM : Équipant les F-16, guidée par GPS et données satellitaires, disponible avec les versions suivantes :

– GBU-31 : bombe intelligente de 907 kg, portée de 27 km avec marge d’erreur de 7 m. Capable de détruire des cibles fixes ou mobiles.

– GBU-38/54 : bombe intelligente de 230 kg, portée de 24 km avec marge d’erreur de 1 m seulement. Elle se caractérise par sa précision chirurgicale et évite les dommages collatéraux. La version GBU54 dispose d’un guidage par laser.

︎GBU-39 #SDB1 : elle est surnommée la « bombinette intelligente », tueuse de cibles fortifiées (entrepôts, abris d’avions, installations souterraines…) ou de défense anti-aérienne à haute valeur ainsi que toute formation blindée. Elle a une précision chirurgicale et évite les dommages collatéraux. Elle est capable de passer à travers 2,4 mètres de béton armé et détruite la cible se trouvant en-dessous sur une distance de 17 m, sans compter le souffle de l’explosion.

Sa petite taille et ses ailes qui lui donne une trajectoire dynamique, font d’elle une bombe quasiment indétectable et très difficile à détruire en vol, pour ne pas dire impossible.

Sa portée excède les 110 km avec une précision de 95%.

– bombe intelligente de conception #française #AASM : elle est considérée comme étant l’une des #bombes les plus précises dans sa catégorie, avec une portée oscillant entre 15 à 55 km.

Elle se caractérise par 3 types de guidage : INS, GPS et infrarouge.

Elle peut atteindre des cibles fixes ou mobiles, à haute valeur avec une marge d’erreur quasiment inexistante.

Elle équipe exclusivement les Mirage F1 ASTRAC modernisés.

︎bombes/armes à sous-munitions : le Maroc détient l’un des stocks les plus importants d’armes à sous-munitions. Par le passé, notre pays a refusé farouchement d’être membre d’un protocole d’accord de l’ONU visant à interdire ce type d’armement, en raison de la possibilité de reprise des hostilités au Sahara Marocain contre les terroristes du polisario et leur soutien.