Le montant de cette transaction est de 23 milliards de dollars. 

Un porte-parole du département d’Etat américain a déclaré que Washington avait l’intention de finaliser le projet de ventes d’armes aux Emirats, bien que l’administration « continue d’examiner des détails et de consulter des représentants des Emirats » sur l’utilisation des armes.

L’administration Trump avait informé en novembre dernier le Congrès qu’elle avait autorisé la vente d’armes aux Emirats en marge des accords de normalisation des relations entre les EAU et Israël.

Parmi les contrats figurent des produits de General Atomics, de Lockheed Martin et de Raytheon Technologies.

Certains élus du Congrès américain ont par le passé critiqué les EAU pour leur implication dans le conflit au Yémen, considéré comme l’une des pires crises humanitaires mondiales, et dit craindre que les ventes d’armes empiètent sur des garanties destinées à ce qu’Israël conserve un avantage militaire dans la région.

Israël a dit ne pas s’opposer à ces ventes d’armes

Une mesure législative visant à empêcher ces ventes a échoué en décembre dernier, alors que les pairs républicains de Donald Trump ont soutenu au Congrès les projets de l’ancien locataire de la Maison blanche.

Le porte-parole du département d’Etat a indiqué mardi dans un communiqué transmis par courriel que les livraisons ne devraient pas être effectuées avant 2025.

« Le Maroc est un marché important pour Emirates en Afrique. La reprise de nos vols réguliers vers Casablanca témoigne de notre confiance dans cette destination et dans son fort potentiel de croissance, ainsi que notre engagement total à contribuer au développement du tourisme et du commerce dans le Royaume », a souligné M. Al Fajeer dans une interview accordée à la MAP.

La compagnie a, en effet, repris officiellement, depuis le 18 septembre dernier, ses services passagers, à raison de trois vols hebdomadaires, vers Casablanca, a rappelé M. Al Fajeer, faisant état d’une demande croissante pour la liaison Casablanca-Dubaï et une forte dynamique de l’activité de fret depuis la métropole.

Abordant la place de l’Afrique dans la stratégie d’Emirates, M. Al Fajeer a qualifié le continent d’une « grande success story » pour la compagnie, réitérant son engagement à assurer des liaisons stratégiques entre l’Afrique et les marchés émergents d’Asie, du Moyen-Orient et d’Australie.

« Nous avons œuvré pour que notre réseau retrouve ses niveaux d’avant-crise. En effet, depuis début octobre, nous desservons 20 destinations en Afrique, ce qui représente 90% de notre réseau africain d’avant Covid. Bien entendu, nous poursuivons nos efforts pour rétablir la fréquence de nos vols dans le continent et nous avons observé dans ce sens des signes encourageants d’une demande croissante vers ces destinations », a t-il relevé, formant le souhait que le nombre de vols vers l’Afrique augmentera dans les prochains mois afin d’offrir aux passagers d’Emirates une plus grande flexibilité et la possibilité de voyager vers un grand nombre de destinations internationales via le hub de Dubaï.

Par ailleurs, le DG d’Emirates Maroc a estimé qu’il faudra près de deux ans afin que la compagnie regagne la pleine capacité de son réseau telle qu’elle a été en 2019.

« J’espère que d’ici là, de nombreux pays auraient entièrement ouvert leurs frontières et assoupli les conditions d’entrée et que leurs économies retrouveraient leur normalité. Emirates exploitera ainsi pleinement son réseau et, espérons-le, avec autant de succès qu’auparavant », a dit M. Al Fajeer.

« Nous sommes pleinement engagés pour revenir prochainement aux niveaux d’avant la pandémie, au fur et à mesure que d’autres aéroports et villes rouvriront », a t-il souligné, ajoutant que la compagnie travaille en étroite collaboration avec les autorités internationales et locales pour reprendre progressivement et de manière responsable les activités de transport de passagers afin de répondre à la demande, tout en plaçant la santé et la sécurité de ses clients, de son équipage et des communauté qu’elle desserve, au premier rang de ses priorités.

La compagnie Emirates, la plus importante du Moyen-Orient avec 271 gros-porteurs, « a reçu l’approbation des autorités des Emirats arabes unis de reprendre un nombre limité de vols passagers », a indiqué cheikh Ahmed ben Saïd Al-Maktoum.

« A partir du 6 avril, ces vols transporteront dans un premier temps des voyageurs au départ des Emirats arabes unis », a-t-il affirmé, ajoutant que des détails seront fournis prochainement.

Emirates a interrompu ses vols passagers la semaine dernière sur ordre des autorités fédérales des Emirats arabes unis de suspendre tous les vols commerciaux.

La fédération de sept membres, dont fait partie Dubaï, a annoncé 814 cas de nouveau coronavirus, dont huit décès et pris de nombreuses mesures pour limiter la propagation de la pandémie.

Le Collimateur-MAP