Prix, puissance du moteur, sécurité, fiabilité et consommation, les critères de choix d’un véhicule sont aussi multiples que sophistiqués, ce qui implique des efforts considérables en recherche et développement de la part des constructeurs automobiles, qui œuvrent d’arrache-pied pour incorporer les dernières innovations dans leurs modèles à des prix imbattables.

Après une période de vaches maigres imposée par les mesures de confinement sanitaire, les concessionnaires automobiles profitent d’une embellie des ventes pour compenser les pertes encourues pendant la fermeture de leurs showrooms. Le premier argument dont usent les professionnels est sans surprise la tarification, à l’image des remises de prix proposées aussi bien sur des modèles en fin de série que des nouveaux arrivages.

Approché par la MAP, Abderrazak Yousfi, directeur général de la plateforme spécialisée « Moteur.ma », a souligné que « pour le choix de voiture, les marocains prennent comme critères la marque, viennent ensuite le prix, la motorisation et le kilométrage. Toutefois, indépendamment de la marque du constructeur, nous constatons que le marché tend à devenir plutôt un marché de prix ».

Si beaucoup de marocains sont friands des citadines et des compactes, d’autres catégories ont réalisé de grandes percées à l’instar des SUV qui ne cessent de grappiller des parts de marché, au point de devenir des best-sellers de leur constructeurs.

« Les voitures citadines et les berlines compactes sont toujours demandées par les marocains, mais le segment des 4×4/SUV/Crossovers est de plus en plus apprécié surtout avec la disponibilité d’une sélection de modèles qui permettent l’entrée au monde des véhicules hauts sur pattes à des prix très accessibles et moins cher », commente M. Yousfi.

Par ailleurs, il a estimé que « le segment des véhicules hybrides poursuit son excursion sur le marché national », notant qu’il séduit de plus en plus de nouveaux clients qui sont devenus « plus sensibles aux véhicules écologiques » qui offrent une alternative permettant de réduire leur consommation de carburant, grâce à une nouvelle combinaison double moteur: un moteur essence avec un moteur électrique rechargeable tout en roulant.

Parlant de l’impact de la crise sanitaire, M. Yousfi a indiqué que le marché automobile marocain est toujours bouleversé. « Contrairement au marché de l’occasion, la demande sur les véhicules neufs continue à enregistrer des hausses importantes, grâce à une panoplie d’avantages encourageants à savoir les prix en baisse significative, les offres de financement ainsi que le report des échéances jusqu’en 2021 ».

Et de conclure: « Le marché automobile reprend son souffle, les constructeurs du secteur se mobilisent pour proposer les meilleures offres du marché avec le meilleur rapport qualité/prix dans l’optique de rattraper le retard cumulé d’ici la fin de l’année ».

Par objet, les saisines contentieuses concernent l’abus de position dominante (11), le contentieux lié à la concurrence déloyale (12) et les ententes (3), a précisé le Conseil dans son rapport 2019 rendu public lundi, notant que 24 décisions rendues en matière de saisines contentieuses, soit presque la moitié, ont concerné des problématiques liées à l’accès à la commande publique.

Il s’agit généralement d’affaires contentieuses qui opposent des entreprises qui, soit reprochent à des maîtres d’ouvrage publics, notamment des Administrations, de les avoir écartées indûment d’une procédure de marchés publics, soit considèrent que les règlements de consultations et les Cahiers de Prescriptions Spéciales (CPS) retenus par une Administration, présentent une barrière à leur accès à la commande publique, a ajouté la même source.

Par ailleurs, le rapport relève que le Conseil a enclenché une procédure officielle pour pratiques anticoncurrentielles dans le cas du marché des carburants liquides, et ce, suite à la saisine qu’il a reçue d’une association professionnelle et d’une organisation syndicale.

Après instruction de cette saisine, il a été procédé le 22 mai 2019 à la notification des griefs pour soupçons de présumées pratiques anticoncurrentielles à l’encontre de 9 distributeurs en gros des carburants, ainsi qu’au Groupement des Pétroliers du Maroc (GPM) et ce, conformément aux dispositions de l’article 29 de la loi n° 104.12 relative à la liberté des prix et de la concurrence.

S’agissant des motivations des saisines contentieuses durant l’année 2019, le rapport fait état de 45 dossiers portant sur l’irrecevabilité, 2 dossiers de non-lieu et 3 dossiers motivés par un désistement de la partie saisissante, ajoutant que la répartition des saisines contentieuses par partie saisissante montre que plus de la moitié des saisines reçues émanent des acteurs directs des marchés à savoir les entreprises, soit 58% de l’ensemble des saisines.

Les organisations syndicales et professionnelles viennent en 2ème position avec 17 décisions, soit 34% du total, alors qu’une seule décision a été prise en réponse à une saisine émanant des organisations de consommateurs, note le rapport, expliquant le nombre de saisines réduit des associations de consommateurs par les exigences de la loi vis-à-vis de ces associations de disposer du statut d’association reconnue d’utilité publique pour pouvoir saisir le Conseil, alors qu’à fin 2019, aucune association de consommateurs n’a encore pu bénéficier de ce statut.

La répartition des saisines contentieuses par secteur d’activité montre, quant à elle, que la commande publique est le premier secteur concerné par les décisions rendues par le Conseil de la Concurrence en 2019. « Il s’agit d’un indicateur pertinent qui jauge des problèmes de concurrence que connait ce pan de l’activité économique nationale, représentant l’équivalent de 15% du PIB national, selon le Programme de Dématérialisation de la Commande Publique (PDCP) de la Trésorerie Générale du Royaume », relève le Conseil.

La compétence contentieuse du Conseil de la Concurrence en matière des marchés publics se limite aux pratiques anticoncurrentielles des entreprises ayant participé à ces marchés et ne s’étend pas pour couvrir les comportements des Administrations lorsque ces dernières agissent dans le cadre de l’exercice d’une mission de service public ou de mise en œuvre de prérogatives de puissance publique.

En vertu de l’article 14 de la loi n° 20.13 relative au Conseil de la Concurrence, le Conseil a rendu au titre de 2019, en siégeant, soit en formation plénière ou en commission permanente, 106 décisions et avis, concernant le contrôle des concentrations économiques, l’examen des saisines contentieuses, et ses missions consultatives.

Le Conseil de la Concurrence a connu une activité soutenue durant l’année 2019 qui a permis au Conseil, non seulement de répondre aux nouvelles saisines, demandes d’avis et projets de concentrations, qu’il a reçus, mais aussi de liquider le stock important de dossiers en instance qu’il a hérité de l’ancien Conseil de la Concurrence depuis 2014, soit 105 saisines et demandes d’avis.