«Le passage imprudent des camionneurs marocains, peu après cette embuscade du 11 janvier, témoigne de la dangerosité de la zone», certifient des sources locales bien informées, contactées par le Collimateur ce matin.

«Emprunter l’axe Dori – Téra, qui plus est sans escorte, constitue en soi un aventurisme de la part de ces camionneurs», relèvent-elles encore, soulignant que «des convois de camions sont régulièrement organisés sous la protection de l’armée burkinabé pour sécuriser les transports traversant les frontières du Burkina Faso, notamment entre Dori et Téra».

Visiblement, les ressortissants marocains n’ont pas pris ces consignes en ligne de considération, en s’aventurant dans une zone placée dans l’œil du cyclone terroriste, notamment «l’Etat islamique dans le Grand Sahara» (EIGS), filiale sahélienne de «Daech» fondée par l’émir «polisarien» Adnane Abou Walid al-Sahraoui, sans oublier les groupes armés qui ont aussi transformé cette zone en terreau propice à toutes sortes de rapts et de rapines.

«Les opérateurs de transport ont l’obligation absolue de respecter les protocoles de sécurité établis», rappellent nos sources, assurant que «la cellule de crise du Ministère des Affaires étrangères, de la Coopération africaine et des Marocains résidant à l’étranger et els ambassades du Maroc au Burkina et au Niger travaillent, en étroite collaboration avec les autorités des deux pays pour retrouver les quatre camionneurs».

Pour indication, la zone des «trois frontières» est une zone géographique sans limite précise située au Sahel entre trois pays : le Mali, le Burkina Faso et le Niger. Cette région est particulièrement difficile à contrôler pour les gouvernements de ces trois Etats très affectés par la contrebande et le terrorisme international.

Didieni qui se trouve sur un axe sur lequel circulent énormément de marchandises est plutôt réputée pour les actes de banditisme. Or, il ne s’agit pas ici d’une opération de banditisme. Les hommes qui ont tué par balles les deux transporteurs marocains, samedi 11 septembre, n’ont touché ni à leur camion, ni à la marchandise. Par ailleurs, l’attaque n’a été revendiquée ni par Al-Qaïda au Maghreb islamique (Aqmi), ni par « l’État islamique dans le Grand Sahara » (EIGS), dont la proximité avec les services algériens n’est plus à démontrer.

Il faut donc balayer d’un revers de manche le mobile du vol, pour n’en retenir que la piste terroriste. Or, disions-nous plus haut, la « scène du crime » n’est pas réputée un fief terroriste, à l’instar de Gao, nord du Mali. Une plaque tournante du trafic des biens et des marchandises en provenance d’Europe et notamment du Maroc. Pas besoin donc d’être devin pour comprendre que c’est l’approvisionnement par le Maroc de l’Afrique en denrées alimentaires qui est visé et les camionneurs marocains étaient « le bouc émissaire idéal » pour concrétiser ce plan qui semblerait avoir été ourdi de main froide dans les coulisses glauques du DRS-DSS, dans la tentative désespérée de couper le Maroc de sa profondeur africaine. Il y a des signes qui ne trompent pas: la libération dernièrement de l’ex-patron du DRS, Mohamed Lamine Mediene, alias le général « Tewfik » (voir photo de couv’), et le rappel de l’ancien ministre de la défense, Khaled Nezzar, architecte de la sanglante guerre civile en Algérie avec son long cortèges de morts civils (250.000 victimes).  

L’attaque du 11 septembre remet à l’esprit une tentative précédente des mêmes services algériens pour obstruer le trafic commercial vital via le passage terrestre d’El Guergarat, débloqué grâce à l’intervention salvatrice des Forces armées royales le 13 novembre 2021.

L’attaque du 11 septembre dégagerait un arrière-goût de revanche et viserait à déplacer la confrontation algéro-marocaine sur le théâtre malien, où l’activité interlope des barbouzes algériennes, dont le pays partage une frontière de 1300 kilomètres avec le Mali, n’est donc plus à démontrer.

Est-ce un hasard si les chefs qui se sont succédé à la tête d’Al-Qaïda au Maghreb islamique (Aqmi, dont l’ancêtre n’est autre que l’ex-« Groupe salafiste pour la prédication et le combat », GSPC, fabriqué dans les locaux du DRS algérien démantelé en 2016 par l’ex-raïs algérien Abdelaziz Bouteflika), sont tous de nationalité algérienne?

Mokhtar Belmokhtar, produit pur jus des services algériens, a été le premier chef d’AQMI à s’implanter hors d’Algérie dans les pays du Sahara et du Sahel, et principalement au Mali.

Est-ce encore un hasard si le terroriste algérien Abdelmalek Droukdel, tué en juin 2020 par les forces armées françaises, a été remplacé par un autre terroriste algérien, en l’occurrence Abou Oubaïda Youssef al-Annabi?

Mais passons, car Al-Qaïda a été démonétisée par Daech qui a surpassé cette dernière dans l’échelle de l’horreur. Là encore, il faut constater que l’émir de « l’État islamique dans le grand sahara », Walid Abou Adnane al-Sahraoui, de son vrai nom Lehbib Ould Ali Ould Saïd Ould Joumani, n’est autre qu’un ancien élément de la soi-disant « armée sahraouie ».

Qui protégerait alors ce terroriste déclaré « ennemi numéro 1 au Sahel » par l’Europe et les États-Unis, lesquels promettent cinq millions de dollars pour des informations permettant de l’identifier ou de le localiser?

Passons sur cet autre groupe terroriste dit « Ansar Eddine » (Partisans de l’Islam) dont l’émir, Iyad Ag Ghali, un chef de guerre touareg et un djihadiste malien, fidèle habitué de la région du Hoggar, massif montagneux situé au coeur du Sahara algérien, où il avait coutume de rencontrer l’ancien chef du « polisario », Mohamed Abdelaziz. Est-ce fortuit si, en 2013, cet émir avait failli prendre le contrôle de la capitale malienne, Bamako? Il n’en a été délogé que suite à l’intervention militaire française au Mali, connue sous le nom de code « Serval ».

Voyez, les indices de la compromission des services algériens avec la nébuleuse terroriste s’activant au Mali sont légion, mais revenons à notre thèse de départ. Question inévitable: À qui profite l’attaque du 11 septembre contre les camionneurs marocains? Certainement  à Alger, qui est très irritée par le trafic florissant du Maroc à l’échelle de l’Afrique de l’Ouest. Faute de pouvoir de mener la bataille sur le front économique, la junte serait tentée de jouer la carte des jihadistes dans le dessin de terroriser les transporteurs marocains. 

Voici le mobile caché d’un acte terroriste qui ne devrait pas passer impunément.

Ce faisant la junte militaire dévoile, avec plus de cynisme, sa doctrine terroriste qu’elle a contribué à répandre, massivement, dans le Sahel et le Sahara. Le site souligne avec force conviction: « Le Maroc ne laissera pas ce crime impuni et poursuivra sans relâche ces criminels ainsi que leurs maitres qui paieront le prix fort pour leur lâche attentat ».

Les vaillants soldats des FAR sont capables d’étendre leurs lignes logistiques jusqu’aux profondeurs de l’Afrique pour défendre leurs compatriotes. Et le site d’ajouter : « Nous sommes une force continentale car nous disposons d’appareils et de moyens nécessaires pour conserver cette position et protéger nos intérêts vitaux ».

Autant dire, poursuit le site officiel far-Maroc, que le royaume ne permettra à personne de verser le sang des ambassadeurs et des camionneurs dans les routes africaines. Du coup il est clair que les services marocains, tous corps confondus, vont venger les martyrs qui ont été traitreusement tués par de lâches mercenaires. Un acte criminel prémédité commis par des assaillants qui parlaient l’arabe avec un accent sahraoui et francisé tout en étant équipés avec des moyens militaires non conventionnelles.

Dans un communiqué rendu public à l’issue de l’audience qu’a accordée ce lundi à Bamako le ministre malien des Affaires étrangères et de la Coopération internationale, M. Abdoulaye Diop, à l’Ambassadeur du Maroc au Mali et Doyen du Corps diplomatique, M. Hassan Naciri, le chef de la diplomatie malienne a , « au nom du Président de la transition, Chef de l’Etat, SE le Colonel Assimi Goita et du gouvernement, vivement condamné l’attaque lâche et barbare perpétrée par des individus armés non identifiés, le 11 septembre 2021 contre un convoi commercial marocain dans la commune de Didiéni, région de Kayes, ayant occasionné des pertes en vies humaines dont deux ressortissants marocains et des blessés ».

En cette douloureuse circonstance, le ministre malien a « exprimé, au nom du président de la transition et du gouvernement, toute la compassion et la solidarité du Mali avec le gouvernement et le peuple frère du Maroc », ajoute le communiqué reçu par la MAP.

Il a également présenté ses condoléances aux familles des victimes et souhaité prompt rétablissement aux blessés.

Le ministre malien a, à cet égard, informé l’Ambassadeur marocain que depuis l’attaque, les ministères en charge de la sécurité, de la défense et de la santé ont tous pris des mesures appropriées, chacun dans son domaine, poursuit le communiqué, relevant que M. Diop  » a fait part de l’engagement des autorités maliennes à tout mettre en oeuvre pour retrouver les coupables et les traduire devant la justice ».

A rappeler que la ministre malienne de la Santé et du Développement social, Mme Diéminatou Sangaré, accompagnée de l’ambassadeur du Maroc, a rendu visite lundi au chauffeur marocain, admis dans une clinique de Bamako, suite à cette attaque criminelle dans laquelle deux camionneurs marocains ont été tués et un autre a été blessé.

Mme Sangaré s’est enquise lors de cette visite de l’état de santé du camionneur marocain et des conditions de son traitement et a suivi des explications fournies par le staff médical.