Selon un communiqué de l’Office national des aéroports (ONDA), l’aéroport d’Al Hoceima a enregistré 462 mouvements aéroportuaires durant la première moitié de 2022, ce qui représente un taux de récupération de 95 pc par rapport à la même période de 2019 (486 vols).

Durant le seul mois de juin, l’aéroport Chérif El Idrissi a accueilli 8.491 passagers sur 104 vols.

Les aéroports du Royaume ont enregistré, durant le premier semestre 2022, un volume de trafic commercial de 7.439.275 passagers et de 70.680 mouvements aéroportuaires, selon l’ONDA.

Les aéroports nationaux ont ainsi réalisé un taux de récupération, par rapport à la même période de l’année 2019, de 64% pour les passagers et de 72% pour les mouvements aéroportuaires et ce, en dépit de la reprise tardive du trafic international qui n’a eu lieu qu’à partir du 7 février 2022, indique l’Office.

Les suspects avaient présenté lors des procédures de contrôle frontalier un faux test Covid et une autorisation exceptionnelle de voyage falsifiée, alors qu’ils s’apprêtaient à quitter le territoire national à bord d’un vol à destination de la Turquie, indique un communiqué de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN), notant que les investigations menées ont confirmé que les documents présentés sont falsifiés.

Les mis en cause ont été soumis à une enquête judiciaire menée par la brigade de la police judiciaire de l’aéroport international Mohammed V, sous la supervision du parquet compétent, afin d’élucider les circonstances de la commission de ces actes criminels, d’identifier et d’interpeller l’ensemble des personnes impliquées, selon la même source.

Cette opération s’inscrit dans le cadre de la mobilisation des services de la sûreté nationale en vue de lutter fermement contre la falsification des résultats des tests de Covid-19 et pass vaccinal afin d’assurer la sécurité sanitaire de l’ensemble des citoyens et d’accompagner les efforts des autorités publiques dans ce domaine, conclut la DGSN.

« Nos pensées les plus sincères vont aux familles des sept civils afghans qui sont malheureusement morts dans la foule à Kaboul », a déclaré un porte-parole du ministère de la Défense dans un communiqué. « Les conditions sur le terrain restent extrêmement difficiles, mais nous faisons tout notre possible pour gérer la situation de la manière la plus sûre et la plus sécurisée possible », a-t-il ajouté.

Alors que la situation empire près de l’aéroport de Kaboul, le gouvernement britannique a plaidé pour repousser l’échéance fixée au retrait des troupes américaines d’Afghanistan.

Dans les colonnes du Mail on Sunday, le ministre de la Défense Ben Wallace a déclaré qu' »aucune nation ne pourra évacuer tout le monde » du pays contrôlé par les talibans, alors que le temps presse avant le 31 août, date fixée par l’administration américaine pour le retrait définitif de ses forces d’Afghanistan.

« Si le calendrier américain est maintenu, nous n’avons pas de temps à perdre pour évacuer la majorité des gens qui attendent », a déclaré le ministre. « Peut-être que les Américains seront autorisés à rester plus longtemps, et ils auront tout notre soutien s’ils le font », a ajouté le ministre.

Selon le Sunday Times, le ministre des Affaires étrangères britannique, Dominic Raab, cherche à s’entretenir avec son homologue américain, Antony Blinken, pour discuter de la prolongation de cette échéance.

As the Americans leave Kabul: pic.twitter.com/VLYoOrPGZL

— ian bremmer (@ianbremmer) August 16, 2021

Mais les afghans désirant fuir la dictature des Talibans ont fini par s’approcher des avions qui allaient décoller. Certains jeunes désesperés n’ont pas hésité à s’accrocher à un avion qui a commencé déjà à rouler sur la piste.

D’autres plus nombreux le suivaient quitte à être happés par les moteurs en branle. La scène est terrible à voir quand un avion a décollé et que deux ou trois afghans qui s’y sont accrochés ont lâché prise et sont tombés dans le vide pour s’écraser sur le sol.

L’aéroport Casablanca-Mohammed V, première plateforme aéroportuaire du Royaume, a accueilli plus de 43% de ce volume global, via 762 vols transportant environ 84.100 passagers, suivi par celui de Marrakech-Menara avec 296 vols et 29.400 passagers et Tanger Ibn Battouta avec plus de 19.100 passagers et 190 vols, indique l’ONDA dans un communiqué.

Quant à la répartition du trafic passagers par faisceau géographique, l’Europe vient en premier rang en s’accaparant 86% du total du trafic international, avec plus de 168.500 passagers, suivie par l’Amérique du Nord (9.300 passagers) et l’Afrique (8.400).

En ce qui concerne la répartition des arrivées internationales en fonction des pays de la liste A et de la liste B, telles que déterminées par les autorités sanitaires, l’ONDA fait savoir que les aéroports marocains ont accueilli 126.966 passagers en provenance des pays de la liste A, soit 98.5% des arrivées internationales et seulement 1.844 passagers de la liste B.

« Pour accueillir ces passagers dans les meilleures conditions sanitaires, l’ONDA s’est engagé dans un programme d’accréditation sanitaire international mené par le Conseil International de Aéroports (Airport Health Accreditation) », affirme l’Office.

Avec 15 aéroports accrédités, le Maroc est en tête des pays africains en termes du nombre d’aéroports accrédités, suivi par l’Egypte et l’Afrique du Sud avec 9 aéroports accrédités.

L’opération qui a bénéficié à 130 Marocains bloqués à Oman, 86 au Qatar et 62 en Jordanie, s’est effectuée via un vol de la Royal Air Maroc (RAM) en provenance du sultanat d’Oman, et qui a transité par Doha et Amman avant de décoller à destination de l’aéroport d’Al Massira à Agadir.

Cette opération humanitaire a été supervisée par les ambassades du Royaume à Mascate, Doha et Amman, en coordination avec les autorités de ces pays, afin d’assurer le retour des citoyens marocains dans les meilleures conditions.

Dans une déclaration à la MAP, l’ambassadeur du Maroc à Mascate, Tarek Lahssisne a indiqué qu’il a été procédé à la prise de toutes les mesures pour assurer le succès de cette opération en termes d’organisation et de communication ainsi que du respect des différentes mesures sanitaires nécessaires.

Pour sa part, l’ambassadeur du Maroc à Doha, Mohamed Setri a souligné que tous les services de l’ambassade ont été mobilisés pour le bon déroulement de cette opération et ce conformément aux instructions du ministère des Affaires étrangères, de la Coopération africaine et des Marocains résidant à l’étranger.

De son côté, l’ambassadeur du Royaume à Amman, Khalid Naciri, a affirmé que cette opération humanitaire a mobilisé les différents services de l’ambassade qui a porté assistance aux Marocains bloqués et ce sur le même pied d’égalité.

Une inquiétude venait toutefois jeter son voile sur le Theodor Körner, à l’approche de Belgrade. La capitale serbe portait encore les traces de la tristement célèbre époque de l’ex-dictateur Slobodan Milosevic, artisan du génocide perpétré à l’encontre de la population albanophone de la province serbe du Kosovo. 

Le 24 mars 1999, les forces de l’OTAN bombardèrent l’ex-Yougoslavie, notamment Belgrade.

La présence d’éclats d’obus sur les bâtiments échancrés du centre de Belgrade étaient encore visibles.

C’est dans ce décor que nos hôtes serbes nous accueillirent, en ce début d’automne 2007. J’avais profité de cette escale à Belgrade pour me payer une visite du célèbre Kalemegdan (en serbe cyrillique: Калемегдан), le plus grand parc de Belgrade. Dans ce majestueux parc, on trouve l’ancienne forteresse de la capitale, aussi des musées, des monuments, des attractions pour les enfants, ainsi qu’un grand nombre de terrains de sport et des restaurants.

Mon escapade à Belgrade n’eût duré qu’une demi- journée. Après, je m’étais confiné dans ma chambre d’hôtel. Pas question de se hasarder longtemps dehors, le climat était encore tendu!!

Le 8 septembre 2007, dès l’aube, un taxi était venu me chercher à l’Hôtel. Direction: l’aéroport international de Belgrade.

J’étais très heureux d’avoir participé à l’Odyssée du Danube ; très heureux d’avoir côtoyé des artistes et des intellectuels de différents pays à bord du bateau de croisière le Theodor Koerner, un bateau de convivialité, de rencontres culturelles et musicales, de fraternité entre les peuples différents et pourtant complémentaires: telle est la leçon que nous pouvons tirer de ce périple culturel sur l’un des plus grands fleuves d’Europe: le Danube.